RSR Ti2000 DOWN トヨタ ファンカーゴ NCP20・ NCP21/リア用/T615TWR

理想のダウン量、驚異のスーパークオリティ、乗り心地に妥協なし！最強のダウンサス！！
■永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。
■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能にしました。
線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。
■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。
また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現しました。
■シリーズ：Ti2000 DOWN■リア用■品番：T615TWR■ダウン幅(mm)：30〜25■バネレート(kg/mm)：2.88■適合車種：トヨタ／ファンカーゴ・型式：NCP20・駆動：FF・排気量：1300 NA・年式：11/8〜14/7・型式：NCP20・駆動：FF・排気量：1300 NA・年式：14/8〜・マッチンググレード：X・型式：NCP21・駆動：FF・排気量：1500 NA・年式：11/8〜14/7※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満、ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満、ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満、いずれかの場合、保安基準に抵触します。
現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※RS−R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、RS−R社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
※画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なる場合がございます。
．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る