アクレ ブレーキパッド フロント ダストレスリアル 654 bB サクシード シエンタ ファンカーゴ プロボックス ポルテ NCP31/35 NCP34 NCP58G/NCP59G(4WD)他 Brake pad

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NCP81G/NCP85G(4WD) NCP20 NCP21/NCP25(4WD) NCP58G/NCP59G(4WD) NNP10 NNP11/NNP15(4WD) トヨタ/TOYOTA ACRE SUCCEED SIENTA FANCARGO PRO BOX PORTE あくれ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット front 前面 正面 DUSTLESS REAL だすとれすりある STREET PADS ストリートパッド すとりーとぱっど TOYOTA トヨタ自動車適合車種●bB NCP31/35 2004年11月〜2005年12月 1500cc●bB NCP34 2004年11月〜2005年12月 1500cc オープンデッキ●サクシード NCP58G/NCP59G(4WD) 2004年11月〜 1500cc タイプTX●シエンタ NCP81G/NCP85G(4WD) 2004年01月〜 1500cc●ファンカーゴ NCP20 2004年11月〜2005年09月 1300cc●ファンカーゴ NCP21/NCP25(4WD) 2004年11月〜2005年09月 1500cc●プロボックス NCP58G/NCP59G(4WD) 2004年11月〜 1500cc タイプTX●ポルテ NNP10 2004年09月〜2012年07月 1300cc●ポルテ NNP11/NNP15(4WD) 2004年09月〜2012年07月 1500cc入数：左右(フロント)ホイールの汚れやブレーキダストを抑制し、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を発揮します。
メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。
サーキット走行等には向いていません。
冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。
ローター適正温度域：常温〜500℃摩擦係数：0.36〜0.49材質：ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)※年式・型式・グレード(特別仕様車)等で適合が異なる場合がございますので、予めご注意下さい。
※受注生産品の場合、納期に1ヶ月前後ほどお時間がかかります。
詳しくはお問い合わせください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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